1. Никаких диодных развязок. С правой стороны цифры обозначают номера поездных проводов, по которым приходит сигнализация с хвоста поезда.
2. Не нужно никаких извинений, пропущенные строки - в них повторяется сигнальное показание основной сигнализации.
3. Главный инженер службы "Т" бывший АРСник, сделал проект электронной АРС, которая глобально отличается от общепринятой для подвижного состава и добился его внедрения в Харьковском метро.
4. Данная схема никогда и нигде не использовалась, а приведена как учебная для описания принципа работы сигнальных реле.
не понял насчет реле рз. Поконкретнее, плиз.
На картинке статив с блоками АРС системы Днепр.
