Цитата:
|
При системе ДАУ-АРС одна частота с питающего конца р.ц. поступает в голову, а другая с релейного конца р.ц. поступает в хвост поезду, где работает точно такой же статив и только на прием частот. Затем он эти частоты дешифрирует и по поездным проводам передает предупредительную сигнализацию на лампочки ЛУДС в головную кабину. Предупредительная сигнализация в голове не оказывает никакого воздействия на работу статива АРС. Просто информация для машиниста что будет впереди.
|
какая-то диодная развязка была при включении ламп ЛУДС
от головного и хвостового статива ?
Rafa добавил 01.05.2015 в 15:03
APCnik - извиняюсь - - пропущенные строки это отсутствие частоты ?
Rafa добавил 01.05.2015 в 15:06
Цитата:
|
у них собственная электронная АРС.
|
Rafa добавил 01.05.2015 в 15:09
Цитата:
|
На той древней схеме, которую ты показал вначале, такого распределителя нет, поэтому такую схему эксплуатировать нельзя.
|
когда-то наверное использовалась.
Rafa добавил 01.05.2015 в 15:12
______________
реле рз вкл. старик блпм или что то свеженькое ?
Rafa добавил 01.05.2015 в 15:14
