СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Проектировщики VS Эксплуатационники
Старый 28.04.2015, 20:01   #1358 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Reilion Посмотреть сообщение
да какие алгоритмы, конструктивная скорость 1/11 пр2750 на бок - 50 км/ч,

Reilion добавил 28.04.2015 в 19:54
только какой смысл по этому тазу кататься?
Есть еще специалисты-проектировщики, которые разрабатывают технологию работы и моделируют работу станции, считают занятость элементов горловины, смотрят возможные маршруты, назначают количество параллельных съездов под конкретную загрузку.
Как вариант - можно их озадачить, расчетами подтвердят необходимость такого маршрута.
Но я очень сильно сомневаюсь, что на это нужно тратить деньги в данном случае.
Денег это не стоит никаких (практически). И расчетов - тоже не стоит. Конкретной системе СЦБ на конкретной станции предстоит эксплуатироваться лет 50, вряд ли меньше. За это время все расчеты и модели не один раз устареют...
Поэтому - если есть рельсы и по ним можно проложить маршрут (не нарушая требований безопасности и требований нормативных документов) - такой маршрут должен быть реализован и узаконен!
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика