В мае в Пермском регионе Свердловской железной дороги будет курсировать исторический "Поезд Победы".
28.04.2015 | 13:08В честь 70-летия Победы
Свердловская железная дорога подарит жителям Пермского края возможность прикоснуться к истории и, как и в 1945 году, увидеть прибытие "Поезда Победы". В его составе - настоящий паровоз и санитарный вагон, в котором во время войны находился хирургический блок (сейчас отреставрирован силами молодых сотрудников Пермского региона дороги). В этом году маршрут исторического поезда станет более протяженным, чем в предыдущие:
- 02.05 поезд Победы побывает на станциях Чайковская и Нытва,
- 03.05 – станция Верещагино,
- 04.05 - станция Пермь-Сортировочная,
- 05.05 - станция Чусовская,
- 10.05 – станция Пермь-2,
- 11.05 – станция Кунгур,
- 12.05 - станция Кизел,
- 13.05 – станция Заячья Горка - Парк Березники.
Поезд является не только символом Победы, но и данью памяти ветеранам стальных магистралей. На всех станциях по маршруту его движения пройдут торжественные митинги.
7 мая в рамках мероприятий, посвященных Дню Победы, во Дворце культуры железнодорожников состоится большой праздничный концерт. Всех желающих будут угощать солдатской кашей из полевых кухонь.
Большое внимание Свердловская железная дорога уделяет поддержке ветеранов Великой Отечественной войны. В частности, 12 участникам войны помогли с ремонтом жилья на общую сумму 1,63 млн рублей. Накануне праздника всем ветеранам войны будут вручены подарки.
Кроме того, в ходе весенних субботников на железнодорожных предприятиях отремонтированы и обновлены мемориальные доски и обелиски, посвященные железнодорожникам, которые погибли на фронтах Великой Отечественной войны, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.
В годы войны свыше 7 тыс. железнодорожников Прикамья добровольно ушли на фронт. Они служили в самых разных войсках, водили бронепоезда, ремонтировали прифронтовые пути, восстанавливали разрушенные мосты.
В тылу труженики железных дорог обеспечивали перевозки сырья, топлива, оборудования, продовольствия и боевой техники. Пермские железнодорожники с честью справлялись с главной задачей – суточная скорость продвижения воинских грузов была доведена до 800-900 км, а порой доходила до 1100 км (при задании 700 км в сутки).
В годы войны пермские железнодорожники перевезли около 50 тыс. вагонов с оборудованием и более 3 млн эвакуированных жителей западных и центральных областей страны на Урал и в Сибирь. На станции Пермь-2 работал эвакуационный пункт. Он принимал эшелоны, снабжал питанием стариков, женщин, детей, оказывал медицинскую помощь.
Значительным вкладом в дело Победы стало легендарное решение работников Пермского паровозного депо своими силами и на личные средства построить для фронта бронепоезд. 2 декабря 1941 года бронепоезд "Пермский рабочий" вышел на первый путь главного направления станции Пермь-2. Вслед за ним были созданы бронепоезда "Александр Невский" и "Александр Суворов". Еще два бронепоезда – "Котовский" и "Щорс" – были построены на Пермском паровозоремонтном заводе им. Шпагина, а бронепоезд "Чусовской рабочий" – в Чусовском депо. Паровозные бригады бронепоездов также, в основном, состояли из жителей Прикамья – пермяков, чусовлян, верещагинцев. Эти "крепости на колесах" стали грозным оружием и принимали участие в боях практически на всех фронтах Великой Отечественной войны.
Версия для печатиОтправить по почтеКод для блога 28.04.2015 | 13:08 В мае в Пермском регионе Свердловской железной дороги будет курсировать исторический "Поезд Победы". ... Далее
Как это будет выглядеть
28.04.2015 | 13:08
В мае в Пермском регионе Свердловской железной дороги будет курсировать исторический "Поезд Победы".
...
Далее
Новость автоматически взята с сайта ОАО "РЖД"
