СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 28.04.2015, 10:07   #24 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для zawodik

Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 348 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 476
По поводу разницы между токовым и напряженческим реле Вы правы. Конструктивно они совершенно одинаковые. Просто в схемах порой реле должно реагировать не на напряжение, а на ток, вот и нормируют ток.

По поводу второй фотки. У нас делали проще. Под якорь подкладывали щуп ниже упора и медным или свинцовым молоточком стучали в то место где у Вас упирается винт.

P.S. Мне как-то на заре юности рассказывали, что одного молодого регулировщика разыграли со свинцовым молотком. Сказали, что его надо закалить чтоб не плющился. Положили в муфельную печь. Результат закалки свинца понятен.
Видимо случай был не единичный, или рыбаки постарались, но в последние годы остались только медные молотки.
zawodik вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению