|
Допустимо ли для увеличения хода якоря реле КДР ближе к верхнему пределу нормы, спиливать напильником(болгарином) резьбовую сторону сердечника на 1мм? Тем более, что катушка всё равно болтается свободно не касаясь пружины. Следует ли опасаться перегрева до цветов побежалости ? Не опасна ли рукотворная непрямоугольность торца сердечника ? (возможно будет прилегать к станине не всей плоскостью)
Иной раз и ход якоря в пределах нормы, и провалы вроде как нормальные (приспособления для измерения нет), а какое-то зачатки мостового контакта (тыловой с фронтовым) присутствуют.
Приспособления для изгиба самого якоря нет.
Последний раз редактировалось beatl; 27.04.2015 в 19:52.
|
