|
DIMONN - 10:49 25.04.2015
ЗАЧЕМ ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ, ЕСЛИ ПО УКАЗАНИЯМ С "ВЕРХУ " ВЫПОЛНЯТЬ РАБОТЫ В ДВА РАЗА БОЛЬШЕ НЕОБХОДИМОГО?????.
Николай Николаевич - 11:04 25.04.2015
Вот как раз для всего ЭТОГО - о чем Вы написали - и нужен ШЧ!!!
Чтобы и отдел кадров, и техотдел, и линия - выполняли поставленные перед ними и перед дистанцией в целом задачи!
При загруженности ГТО порядка 90% рабочего времени, а остальное 10% на дорогу , обеспечение окон ПЧ и устранение замечаний. Как ШЧ должен в сунуть в график ГТО внеочередную проверку (указание по телеграмме) , допустим внутренняя проверка электроприводов, на которую отводится на станции из 60 стрелок 24 человекам/часа?
|
