Цитата:
Сообщение от Ivan078
Я, например, лично слышал очень хорошие высказывания от ПЧГ об эксплуатации АРС в кривой 450 метров.
Но про индивидуальное проектирование материалов ВСП для каждого перегона - это, уж извините, бред.
|
По АРС в кривой 450 метров, ПЧГ не работает в полях. А путейцы уверен не вылизают с этой кривой меняя уголки.
По поводу бреда про индивидуальное проектирование... Всего лишь имел в виду, выбор между типом скреплений и выбор грамотный, а не как обычно...
У нас на перегоне ЖБР показывает себя с не лушей стороны (в кривых менее 300 метров), а вот к КБ претензий практически нет.
Цитата:
Сообщение от Asp
Осредненный уклон "всего" 20 тысячных, скорее всего с большим количеством кривых, на каждом десятом перегоне встречается...
|
Не думаю что на каждом десятом перегоне пассажирские летом только с тягачами поднимаются. Да и 6000-ки только с дополнительными 4-мя секциями вползают. И песок, песок и песок... Прям пляж...
