|
Цитата:
Ну я на память - по номерам документов - эти технические решения не помню...
На моей дистанции применялось одновременно два технических решения:
- на питающем конце РЦ - контакты ТШ вместо МТ с замыканием обоих проводов на "землю" в интервале;
- на релейном конце - включение ИМШ-0,3 через защитный блок БЗ, который делал более крутым задний фронт импульса. Это давнишняя разработка ШЛ, не знаю, насколько она была распространена на другие дороги...
|
Да, да именно так. А ещё здорово спасает светофорная лампочка на обмотке ИМШ1-0,3  (пусть это будет шутка)
Стать севера добавил 24.04.2015 в 20:26
Она больше от посторонней переменки
__________________
Если не ставить вопрос - Для чего Ты и Кто ты?
Очень легко превратиться в безликую масть!
Последний раз редактировалось Стать севера; 24.04.2015 в 20:26.
Причина: Добавлено сообщение
|
