СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Работа по ЦШ-18/КБ-8
Старый 24.04.2015, 20:22   #92 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Стать севера Посмотреть сообщение
По- старинке по ЦШТех-9/91 от 17.11.77 (106 ШТех-261 от 29.12.77) иногда по ШЛ и рац предложениям
Ну я на память - по номерам документов - эти технические решения не помню...
На моей дистанции применялось одновременно два технических решения:
- на питающем конце РЦ - контакты ТШ вместо МТ с замыканием обоих проводов на "землю" в интервале;
- на релейном конце - включение ИМШ-0,3 через защитный блок БЗ, который делал более крутым задний фронт импульса. Это давнишняя разработка ШЛ, не знаю, насколько она была распространена на другие дороги...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика