Цитата:
Сообщение от Александр
Подъём плит при нахождении машины на путях, растерянность водителя (не все знают кинематическую схему привода УЗП) и...
Может, пока обойтись более дешёвыми вариантами (но более эффективными): светофорами прикрытия, с включением зелёного только при исправности АПС? Заодно и от потери шунта защитимся на 100%.
|
Это ничего не даст. Сегодня переездов "с неисправностью АПС" не больше, чем неисправных стрелок или РЦ или проходных светофоров. И потеря шунта на РЦ перед переездом - это тоже из области мифов.
Но при этом - если внедрить светофоры прикрытия, увязав их с АПС - ж/д транспорт потеряет приоритет в движении.
И так уже горячие кавказские джигиты при ДТП на переезде на полном серьезе ведут речь о "помехе справа" применительно к поезду...
