СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Уравнительный пролет и уравнительный прибор на бесстыковом пути.
Старый 18.04.2015, 13:39   #10 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Asp

Регистрация: 16.10.2010
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 351
Поблагодарил: 70 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 29
Цитата:
А на стрелках износы и изломы остряков и крестовин Вас не волнуют? Может тогда их тоже уберём - пускай будет один путь от точки А до точки Б. Вот лафа содержать. Хотя, там тоже вопросы шаблонов... Тогда предлагаю вообще пути убрать - содержать ничего не надо - ура! Мы достигли коитуса! Яркий пример "логики" путейцев. Прям профессиональные Обломовы получаются, слов нет!
Как-то не серьезно

Цитата:
Тем не менее на перегон их всего два
Почему два? От КБСов отказываются в пользу сборных

Цитата:
уравнительных рельсов - по паре пар через каждые 800 метров
Длину плети стараются довести до длины блок-участка

Цитата:
А на две сплошные замены ВСЕХ уравнительных рельсов?
Уравнительные рельсы менять не обязательно, да и сезонную замену можно проводить только среднего рельса
Asp вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика