СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: автошлагбаум ПАШ
Старый 15.04.2015, 16:10   #64 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШВП

Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,797
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 181 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 129
Тех карта пункт 4.2.4.для проверки действия кнопки Открытие -поддержание надо нажать её в момент,когда переездная сигнализация включилась (реле ПВ и У обесточились),а брусья шлагбаумов ещё не не начали опускаться,т.е в момент выдержки времени (реле ВМ работает с замедлением на отпускание).После апускания якоря реле ВМ заградительные брусья шлагбаумов олжны остаться некоторое время в открытом положении.Во время проверки дежурный нажимаеит кнопку Открытие-поддержание,а электромеханик убеждается в правильности её действия,наблюдая за брусьями шлагбаумов и реле ВМ.Время задержки шлагбаума не должно превышать (5-10)с

Последне преложение не понимаю.
ШВП вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика