На СвЖД между крупными городами Урала планируют запустить скоростную «Ласточку»
На СвЖД между крупными городами Урала планируют запустить скоростную «Ласточку»
На Свердловской железной дороге планируется организовать межрегиональное скоростное движение. Первая «Ласточка» уже отправилась в пробную поездку по маршруту Екатеринбург – Челябинск – Курган. С её помощью определят готовность инфраструктуры и экономическую целесообразность проекта.
Вот эти опытные поездки более чётко дают понятие, где нужно приложить точечные усилия с тем, чтобы минимальными финансовыми, политическими условиями добиться более комфортных условий для пассажиров.
Игорь Набойченко, главный инженер Свердловской железной дороги
Однако перевозки на дальние расстояния могут оказаться убыточными из-за высоких тарифов. Так, за поездки на расстояние свыше 200 км перевозчик должен выплачивать РЖД полную стоимость за пользование инфраструктурой. К тому же закон о нулевом НДС этих перевозок не касается. При этом стоимость проезда будет регулировать государство.
Если даже устанавливать тариф на уровне действующих перевозок автотранспорта и планировать пассажиропоток на уровне населённости до 80%, то на первом этапе всё-таки сохраняется убыточность этих перевозок. Поэтому нам надо решить предварительно с заинтересованными субъектами РФ вопрос компенсации выпадающих доходов.
Пётр Эсаулов, замначальника СвЖД по корпоративному управлению и работе с органами власти
Проблему межрегиональных перевозок уже успешно решили в Кабардино-Балкарии и Ингушетии. Там приняли соответствующие законы, и правительства регионов компенсируют перевозчикам выпадающие доходы в границах республик.
