СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Сага об идеальной ЕКАСУИ
Старый 13.04.2015, 20:15   #79 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,149
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 6009 раз(а)
Фотоальбомы: 2607 фото
Записей в дневнике: 798
Репутация: 126146
Цитата:
Тогда уж, сразу требуй, чтобы зашили два чипа в задницу , чтобы не смог выковырять самостоятельно.

вот тут о новом полезном изобретении.:

Цитата:
Инженеры научились дистанционно направлять пешеходов по нужному маршруту

В Германии представили технологию навигации с помощью электрической стимуляции мышц. В результате работы такой системы ноги сами ведут человека в нужном направлении, избавляя от необходимости сверяться с картой. О новинке сообщает The Independent.

Автор технологии — Макс Пфайфер (Max Pfeiffer) из Ганноверского университета. В его системе слабые электрические импульсы посылаются в электроды, имплантированные в портняжную мышцу (мышцу бедра, самую длинную в теле человека). Она получает сигналы, незаметно для человека указывающие нужное направление движения.

Студенты, участвовавшие в экспериментальной проверке системы в ганноверском парке, сообщили о бессознательном характере своих действий. Ученый посылал сигналы электродам с помощью Bluetooth, направляя пешеходов налево импульсами на левую ногу и наоборот.

По словам Пфайфера, его разработка может избавить туристов от необходимости постоянно сверяться с картой в незнакомом городе. Пока она функционирует на ручном управлении, но в будущем ее планируют интегрировать в мобильные приложения. Например, Google Maps можно будет сообщить «Я хочу попасть в этот парк», и ноги сами приведут человека в нужное место, заявил Пфайфер.

Система пригодится и при управлении толпами: она способна указать посетителям стадионов и концертных залов их места или наиболее безопасным образом эвакуировать в случае чрезвычайной ситуации.

Однако недовольство участников эксперимента вызвало не столько покалывающее ощущение в ноге (со временем оно проходит), сколько полный контроль системы над их перемещением. Успокоило их только то, что человек в любой момент может вернуть управление над своими шагами. Один из студентов сравнил систему с круиз-контролем, поддерживающим постоянную скорость автомобиля на дороге — это устройство включается и отключается по желанию водителя.

-

Попробуйте РЖДТьюб - видеохостинг для железнодорожников!
если эту штуку интегрировать в екасуи и электроды внедрить всем 35 тысячам работников хозяйства - улучшится исполнения плана-графика. На поле будут даже конторские подснежники ходить
Admin вне форума   Цитировать 14
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика