СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Столкновение пассажирского поезда на станции Грязи
Старый 09.04.2015, 21:41   #22 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Виктория Савушкина

Регистрация: 20.10.2012
Сообщений: 2
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от bimbom62 Посмотреть сообщение
У них там маневровый цепляется в хвост , потом отцепляется поездной . Маневровый в одно лицо , в нарушение ПТЭ движенцы убрали руководителя маневров из ТРА и сцепку должен был производить вагонник . Он же и под воздух должен был взять . Думаю там как всегда наверное машинист сам прицепился , под воздух никто не взял , сцепление никто не проверил , поездной в уверенности что состав под воздухом перекрыл концевой сначала от вагона . Так как станция с уклоном , то через минутку он себе тихонько и поехал . Виноваты ТЧ и ВЧД . ДС все организовавший как обычно нИприче-е-ем .
:n ono:
причем тут ТЧМ ВЧДЭ? опять машинист виноват? а тут при прицепке локомотива ЧМЭ№..... ТЧМ волков и составитель федоров. последний при прицепки открыл концевые между вагоном и локомотивом и следом перекрыл между спец вагоном и остальным составом тормоза начали заряжатся от локомотива и тут он их перекрывает изза недостаточной зарядки произошел отпуск тормозов во всем составе, а при нажатии на автосцепку толкнул состав и он пошел на тепловоз ТЭП70№.... . Вывод составитель не знает как устроены автотормоза ни вагонов ни локомотива, а лиж бы взял на воздух а как что не понимать что происходит.
Виктория Савушкина вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика