На локомотиве есть запасные резервуары, пом-к должен их перекрыть краном после максимального их заполнения и во время поездки контролировать и при необходимости пополнять.
На вагоне есть разобщительный кран для этой цели, только после его перекрытия нужно отдоить тормоза, чтобы колодки отошли от колес. Вроде бы так
