Анонимный

"В мрачном или тревожном состоянии невозможно добиться эффективной работы."
Это вроде предисловия.
Вопрос в том, уважаемые коллеги: Как вы относитесь к записям в технический формуляр случаев брака в поездной или маневровой работе? Насколько эти записи повышают ваш профессионализм и помогают исключить ошибки при выполнении обязанностей? Или, т.н. тезисы по обеспечению безопасности? Лично меня перед началом работы нисколько не тянет вспомнить последние проезды и крушения.