СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: питание АЛСН
Старый 30.03.2015, 07:26   #9 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Bram

Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Уфа, с. Нагаево
Возраст: 60
Сообщений: 441
Поблагодарил: 60 раз(а)
Поблагодарили 64 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 114
Цитата:
Сообщение от stalis Посмотреть сообщение
Есть на локомотиве типа ЧМЭ-3 такое положение реверсивной рукоятки "нулевое" В этом положение у меня обрывается цепь питания АЛСН.
Не могу понять почему. Помогите разобраться.
stalis, бегло посмотрел схему.
И так, там на реверсе есть единственный контакт, который размыкается при нулевом положении. Т.к АЛСН питается напрямую от аккумуляторов (естественно с пакетником и предохранителями), а вот вся нагрузка АЛСН, где нет необходимости в особой стабилизации (лампочки ЛС, ПСС, электромагниты скоростемера, электромагнит ЭПК) минус подключается через ключ ЭПК к ближайшему проводу с номерами 10Х (общий минус электрики). Вот и смотри этот провод и контакт реверсора, который описал выше.

Последний раз редактировалось Bram; 30.03.2015 в 08:18.
Bram вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика