СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Удаленные светофоры.
Старый 25.03.2015, 14:20   #2 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
Сообщение от Gornyak46 Посмотреть сообщение
Доброго времени суток.
На досуге курил И-81-77, возник вопрос:
почему при проектировании кабельной сети светофоров НЕ производится дублирование жил кабеля (при удалении свыше 3 км, п 2.2 И-81-77) ?
Влияние емкости кабеля исключается путем прокладки прямых и обратных проводов в разных кабелях - все понятно, вопросов нет.
Почему именно вольтодобавочный трансформатор, а не дублирование жил?

плохо курил видимо.

там четко сказано , что влияние емкости жил позволяет удалить

светофор всего лишь на 3 км..

Rafa добавил 25.03.2015 в 14:20
Цитата:
Сообщение от Gornyak46 Посмотреть сообщение
вольтодобавочный трансформатор,
это все фигня. там про это даже не оговорено.

без всякого повышения напряжения можно выкинуть светофор на

4.5 км без дублирования (так как оно не нужно) с соблюдением соотвт пунктов.

Последний раз редактировалось Rafa; 25.03.2015 в 14:21. Причина: Добавлено сообщение
Rafa вне форума   Цитировать 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика