|
помню году эдак в 1996 - 97 на станции смонтировали на переезде шлагбаум с двигателем переменного тока в замен движка постоянного тока, фишка в том, что привод остался старым, ША - 4 на бетонном основании, шкаф и вся схема автоматики старая, поменялась только схема включения движка... сейчас уже не упомню но кажется применялись реле ПУМПШ и двигатель АСОМ... в архиве на станции должны остаться схемы... проработало сие чудо лет 6 - 7 и на сколько помню по этому переезду в МИИТе делали дипломные работы)))
__________________
КУПАЕТСЯ ТОТ, КОМУ ЛЕНЬ ПОЧЕСАТЬСЯ.
|
