СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 24.03.2015, 10:48   #170 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Не нужно слово "проверка" трактовать исключительно как "проверка зависимостей".
Об исправности работы устройств СЦБ ДСП докладывают ДНЦ каждую смену при вступлении на дежурство, да еще и запись в ДУ-46 по этому поводу делают.
Дежурный по переезду, при вступлении на дежурство - аналогично, и с записью в книге "автоматика исправна".
И все это - примеры можно продолжать - проверка...
Верно, только если перед этим ничегошеньки не выключалось, а ежели выключалось... то не мне Вас учить проверке работоспособности включаемых устройств )))

tyubik добавил 24.03.2015 в 10:48
Повторю вопрос: на основании чего была реализована функция выключения светофоров?
Виноват, функция выключения сигналов.

Последний раз редактировалось tyubik; 24.03.2015 в 11:26. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению