СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 24.03.2015, 09:22   #166 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Ну нельзя же до такой степени демонстрировать свою некомпетентность...
Какая БОМБА?
Перед открытием станции как раздельного пункта - естественно, нужно убедиться в исправной работе устройств СЦБ. Как - по имеющейся в МКУ индикации. В чем проблема-то?

Николай Николаевич добавил 24.03.2015 в 09:12


На этот вопрос выше уже есть ответ...
Может что-то и поменялось, но нам для убеждения в исправной работе устройств СЦБ на станции, числом стрелок не более 10-ти, требовалось не менее светового дня работы представителями 4-х Служб: "Ш", "П", "Д" и "Т" ))) Светофоры, позволю Вам заметить, тоже к СЦБ отношение имеют, и коль речь о проверке устройств СЦБ, то видимость сигнальных показаний в эту когорту проверок тоже попадает. ))) Где выше ответ на вопрос о юридической основе реализации функции выключения сигналов? Дайте ссылку, ежели не сложно.
Пы-сы, пы-сы: Это Вам не двухнитевые лампочки в уши запихивать...

Последний раз редактировалось tyubik; 24.03.2015 в 09:24.
tyubik вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению