Минпромторг разработает стратегию развития транспортного машиностроения до 2030 г.
Минпромторг разработает стратегию развития транспортного машиностроения до 2030 г.
Вагоностроителям помогут выйти из кризиса. Обновлённую стратегию развития машиностроительной отрасли на период до 2030 г. с учётом нынешней экономической ситуации разработает Минпромторг. Основные положения будущей Стратегии обсудили накануне на совещании в Тихвине с участием председателя правительства РФ Дмитрия Медведева. Действующая Стратегия разработана в 2007 г. Согласно ей, отечественные предприятия нарастили мощности до 100 тыс. вагонов в год. Однако в нынешних экономических условиях ситуацию осложнило резкое падение спроса на готовую продукцию.
Одна из основных проблем отрасли – избыточное количество старых вагонов. Износ. В России практически каждый четвертый грузовой вагон (а таких около 300 тыс.) используется с превышением заводского срока эксплуатации. И, по всей вероятности, до 2020 г. закончится ещё у 100 тыс. вагонов. Естественно, что это ведёт к негативным последствиям, в том числе к падению производства вагонов.
Дмитрий Медведев, председатель правительства РФ
На совещании прозвучало несколько предложений по изменению ситуации. В их числе: ограничение производства вагонов до 40 тыс. в год и запрет продления срока службы подвижного состава. Последняя мера сначала должна быть принята в Евразийской экономической комиссии, и только после внесена в техрегламент Таможенного союза. Кроме того, избыток парка вагонов привёл к значительному снижению их арендной стоимости, что в скором времени непременно скажется на платёжеспособности операторов.
В общей сложности, суммарный объём обязательств частных операторов по приобретенной технике составляет более 800 млрд руб. При этом 80% всех займов приходится на госбанки и их лизинговые компании. Выход из этой ситуации – сокращение парка за счёт вывода вагонов с превышением сроков эксплуатации.
Денис Мантуров, министр промышленности и торговли РФ
На сегодня лишь «Федеральная грузовая компания» заявила о списании 33 тыс. вагонов в 2015 г. Очередной мерой по сокращению старого парка может стать и изменение тарифов на перевозки порожнего состава. На принятие единых решений Дмитрий Медведев отвёл 3 дня. Также председатель правительства РФ поручил выделить 2 млрд руб. на закупку вагонов для МВД и «Почты России».
