СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Р. Ш. Ягудин Надежность паяных электрических соединений
Старый 15.03.2015, 08:07   #49 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для ver

Регистрация: 07.01.2010
Сообщений: 103
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 30
Цитата:
Сообщение от ШНС КРП Посмотреть сообщение
Всё вроде как правильно, но как быть с тем, что у новых трансформаторов есть гарантия и входной контроль этого не предусматривает?



Всё вроде как правильно, но как быть с тем, что нижние гайки на заводе "закрашены от развинчивания", а если не на заводе, то в РТУ?
Да еще и неплохо в техкартах указать усилие затягивания. К примеру, есть динамометрический ключ. И что? Тянуть до скручивания вывода? Тянуть до усталости ремонтника? А то в последних техкартах на бесконтактную аппаратуру и конденсаторы КЭГ указаны, и блоки КБ-80 пломбировать нужно, и сопротивление двухниточных предохранителей дается без учета контрольной нити. Такое ощущение, что их писали как рацухи по принципу "есть план по написанию, нужно выполнить"
ver вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика