СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Р. Ш. Ягудин Надежность паяных электрических соединений
Старый 08.03.2015, 11:16   #15 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП

Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 55
Сообщений: 3,401
Поблагодарил: 2662 раз(а)
Поблагодарили 3716 раз(а)
Фотоальбомы: 30 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1436
Цитата:
Объясни РТУ, что перед установкой трансформатора в эксплуатацию, надо вскрыть его крышку и убедиться в надежности крепления выводов обмоток под коренной гайкой, и только после этого отдавать трансформатор в пожизненную эксплуатацию.
Всё вроде как правильно, но как быть с тем, что у новых трансформаторов есть гарантия и входной контроль этого не предусматривает?


Цитата:
Объясни подчиненному, что коренные гайки выводов трансформаторов должны протягиваться в обязательном порядке перед установкой трансформаторов вновь, без прикладывания чрезмерного усилия при затяжке этих гаек.
Всё вроде как правильно, но как быть с тем, что нижние гайки на заводе "закрашены от развинчивания", а если не на заводе, то в РТУ?
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика