Цитата:
|
Сообщение от LoginzaID: 18850
здрасвуйте!
Скажите иммее ли дежурная по станции допустить менять остродефектный рельс если механик или его диспетчер не выкючили путь из централизации
|
Было дело. Путейцы делают запись на выполнение работ по замене остродефектного рельса. ДСП уведомляет диспетчера связи (который дает разрешение ДСП на выполнение работ без выключения РЦ) и записывает в ДУ-46 время,его должность и фамилию в ДУ-46 напротив записи путейцев. Затем подписывает запись путецам. Закончив работу по замене рельса путейцы отписывают свою запись, а ДСП отправляет и принимает поезда по запрещающему показанию светофора в маршрут, которых входит указаный в записи изолированный участок. По прибытии на станцию, эл. механик проверяет указанную в записи РЦ и делает запись в ДУ-46 (под записью путейцев об окончании работ) о проверке указанной РЦ и, что пользование устройствами разрешает. ДСП ставит подпись под записью ШНа и возобновляет нормальное пользование устройствами СЦБ.
