СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Носимая КВ радиостанция
Старый 06.03.2015, 23:11   #49 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для РЭА_жд

Регистрация: 07.12.2014
Адрес: Большой город но не Москва
Сообщений: 121
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 41 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 110
Цитата:
Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
Уважаемый, Вы ничего не напутали? Больше никому такое не рассказывайте - засмеют. История радиосвязи на ж/д
Уважаемый, путать тут нечего. И хихикать, тем более. Вы мне хотите похвастаться что Вы читали эту статью, а я о ней не знаю. Но дело не в истории. Дело в массовом практическом применении. Например, телевизор уже был изобретен задолго до войны и демонстрировались передачи изображения по радиоканалу. А перед самой войной, у некоторых людей уже были телевизоры. Но это еще не означает о массовости. Массово телевизоры стали появляться у людей когда удалось запустить это изобретение до серийного производства.
Это началось с КВН, а потом "Ленинград" и Т.Д. примерно с пятидесятых годов. Да и то, только в больших городах. В глубинках даже не слышали об этом. Тоже происходило и с радиосвязью на железной дороге. Массово она стала применяться когда запустил производство радиостанций в большом количестве для нужд МПС новосибирский завод ЭЛЕКТРОСИГНАЛ. Филиал Воронежского, вывезенного во время войны в Сибирь. До этого радиосвязью поезда оборудованы практически в основном не были. Если-бы были, то той катастрофы бы не произошло. Но если Вы хотите сказать что я напутал с этой катастрофой, то я Вам не завидую. Об этом нужно знать. А Вы говорите трамблер полетел....
__________________
Радисты, сохраним то, что имеем!
РЭА_жд вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика