Уважаемые форумчане! Может кто даст разъяснения по поводу п.3.3.16 Инструкции по техобслуживанию АЛСН и устройств контроля бдительности машиниста. (ЦТ-ЦШ-857 от 24.09.2001)
"3.3.16. Проверка на локомотиве устройств автоматической локомотивной сигнализации при отсутствии испытательного шлейфа может производиться переносным прибором ИЛС-3 или ИЛС-4"
Как я понимаю, если есть ИШ-74, то необходимо выдерживать определенные нормативные требования (высота укладки, длина в зависимости электровоз/тепловоз, паспорта, ЭДС, техобслуживание и тд тп)
А если его(ИШ-74) нет и проверяем переносным, то можно все требования к чертям! Не логично, правда!?
При испытании переносным опущен ряд вопросов: ничего не сказано о месте проведения испытаний - о выделенном изостыками участке; не обозначена высота укладки, длинна. Следовательно, вряд ли можно судить о достоверности проведения испытаний, особенно о величине наведенной ЭДС (важнейшего параметра), где требования к разнице между катушками всего +/-5%.
Может есть какие-нибудь дополнения-разъяснения-приказы по данному пункту. Буду очень благодарен.
P/S Республика Беларусь. Инструкция у нас называется по другому, но слизана с вашей подчистую со всеми недостатками и достоинствами. Обслуживают АЛСН у нас по прежнему ШЧ и ТЧ
