Цитата:
Сообщение от владимирленин
да АНсу воистину для Железных дорожников разработали. Его действительно кроме как методом научного тыка и не настроить.
|
Самое лучшее было АСУ, это для ЖР3-М. С вариометром. Строится сразу. Но в настоящее время вариометры не производятся, вот заводы и изворачиваются как могут. Мало того, даже конденсаторы переменной емкости, и то, сейчас заводы не производят. Закупают за границей, но они там с маленьким диапазоном емкости. Отсюда и проблемы в настройке.
Настраивается легко если потренироваться с подбором конденсаторов перемычками. Нужно выработать чутье когда много а когда мало подключаемой емкости. Ну и остальное - связь с и т.д.
