СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Всё о нашем любимом RAFE.
Старый 31.08.2010, 21:58   #154 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для каркуша

Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Дом, милый дом...
Возраст: 54
Сообщений: 1,454
Поблагодарил: 84 раз(а)
Поблагодарили 207 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 217
[quote=tiksi;23841]что то не так. Сегодня интервалы поездные регулируются сигналами. Речь, наверное, о КНП, где с помощью навигации определяется местоположение поездов, восстановительных и пожарных поездов, рельсосмазывателей и т.д. Но об интервальном регулировании там речь не идёт.

ошибаетесь в АБТЦ светофоры не предусмотрены, все на АЛСН и САУТ , вместо сигнала стоит веха да и изостыков нет. точнее у ребят с октябрьской узнать можно, у них все это есть уже. а здесь определяется по спутнику расстояние до впереди идущего поезда по системе позиционирования и ,как в сауте , задается максимально разрешенная скорость. если найду журнал то подскажу точнее.
__________________
КУПАЕТСЯ ТОТ, КОМУ ЛЕНЬ ПОЧЕСАТЬСЯ.
каркуша вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика