СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 27.02.2015, 07:52   #21 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для BcRich

Регистрация: 27.09.2011
Сообщений: 27
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Надо путевой план посмотреть. Может быть, там зона погрузки/выгрузки и вагоны длительно стоят без движения..
Но - с точки зрения правомерности применения - варианты с РЦ расчетной длины, с 3-мя короткими РЦ и автоматическим открытием маневрового светофора и с управлением маневровыми светофорами от кнопки - это равноправные варианты!
1. Плана нет, к сожалению.
Это участок подъездного пути к погрузо-выгрузочным фронтам. До них, после переезда порядка 500 метров. До переезда в метрах 150 стрел. перевод примыкания к путям РЖД.
Видимость обеспечена.
2. Т.е. в нормативах нет рациональной области применения, и принимающие/контрольные органы в сфере БДД не оспорят ни одно из технических решений по сигнализации владельца подъездного пути???

Последний раз редактировалось BcRich; 27.02.2015 в 07:54.
BcRich вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению