Цитата:
Сообщение от Александр
На основании чего получается охраняемый?
И вообще, что такое охраняемый? Такого термина нет. Если имеете ввиду обслуживаемый дежурным работником, то пока не вижу в этом необходимости.
Полно регулируемых без дежурного переездов с автобусным движением.
Проблемы на новых переездах, для существующих требования слабее.
Крайне неудобные двухэтажные. В России больше не строятся.
Кстати, есть одноэтажные модульные переездные посты с релейной. Только не знаю, утверждены или нет.
МАПы без дежурного уже давно утверждены и применяются.
|
Из дальнейших изысков (спасибо о ссылке на альбом АПС-04): ПЗ к альбому и текст НТП СЦБ 99 примерно одинаково говорят о следующем:
3 описанных Вами варианта, из них:
на подъездных, если невозможно оборудовать РЦ нормальной длины (например, пост. маневровая работа, но не наш случай), то РЦ укороченной длины (или счетчики) или работа свет. сигнализации от нажатия кнопки на щитке (когда короткая РЦ не может быть организована).
Вот так вопрос в следующем: как обосновать невозможность устройства РЦ нормальной/укороченной длины?
