|
Спасибо за ответы. В принципе похоже рассуждал.
Только нюанс: Приложение 2 ЦП-566 Инструкции не привязано к категории переезда (1-ой), для подъездных путей там только три варианта:
"1. Не обслуживаемые дежурным, на подъездных и других путях, в том числе в черте города, где участки приближения не могут быть оборудованы рельсовыми цепями нормальной длины:
Светофорная сигнализация с бело-лунным мигающим сигналом (огнем)
Устанавливаются специальные светофоры с красным и лунно-белым сигнальными огнями, управляемыми составительской или локомотивной бригадами или автоматически при вступлении поезда на специальные датчики
2.
Обслуживаемые дежурным на подъездных путях, где участки приближения не могут быть оборудованы рельсовыми цепями
Светофорная сигнализация с электрическими, механизированными или ручными шлагбаумами
Устанавливаются специальные светофоры с красным и лунно-белым сигнальными огнями, управляемые дежурным работником
3. На подъездных путях, когда на переезде по- рядок пропуска под- вижного состава уста- навливается начальни- ком железной дороги, в присутствии соста- вителя, локомотивной бригады и др.
Светофорная сигнализация
Устанавливаются специальные светофоры с красным и лунно-белым сигнальными огнями, управляемые назначенным работником"
Для неохраняемых только автоматика по первому пункту подходит, и та или/или. Так все-таки АПС или нет?
|
