СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 24.02.2015, 17:04   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Министерство транспорта РФ

Регистрация: 25.10.2013
Сообщений: 640
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -5

Тема: С 16 по 20 февраля 2015 года в Лондоне в штаб-квартире Международной морской организации (ИМО) состоялась 2-я сессия Подкомитета ИМО по проектированию и конструкции судна (SDC 2)


С 16 по 20 февраля 2015 года в Лондоне в штаб-квартире Международной морской организации (ИМО) состоялась 2-я сессия Подкомитета ИМО по проектированию и конструкции судна (SDC 2)


24 Февраля 2015

Подкомитет разработал и утвердил проект поправок к Главе II-1 Конвенции СОЛАС в отношении остойчивости в неповрежденном состоянии, информации об остойчивости, предоставляемой капитану, определения достижимого индекса деления на отсеки «А» и расчета фактора выживания si для пассажирских и грузовых судов, требований к двойному дну на пассажирских судах и грузовых судах, не являющихся танкерами, а также внутренней водонепроницаемости судов, конструкции и испытанию водонепроницаемых переборок и закрытий на пассажирских судах.

Утвержден проект поправок к Правилу II-2/13 Конвенции СОЛАС с целью сделать анализ эвакуации обязательным для пассажирских судов, на борту которых находятся более 36 пассажиров и пассажирских судов ро-ро, а также проект унифицированной интерпретации Правила II-2/13.6 Конвенции СОЛАС по средствам выхода наружу из помещений ро-ро.

Внесены поправки в проект Кодекса по транспортировке и обработке ограниченного количества опасных и ядовитых жидких веществ в танках морских судов обеспечения (OSV Chemical Code), в частности разработан проект Главы 2 по непотопляемости судна и расположению грузовых танков, целью которой является обеспечение целостности грузовых танков при повреждениях корпуса и сохранение судна в условиях его затопления.

Подкомитет утвердил проект временного Руководства по применению армированного волокнами пластика (полимерного композиционного материала, ПКМ) в судовых конструкциях и проект унифицированной интерпретации в отношении требований по огнестойкости для решеток из ПКМ, использующихся для безопасного доступа в носовую часть танкеров (MSC.62(87)).

Утверждены проекты поправок к части B Международного кодекса по остойчивости неповрежденного судна, 2008 г (2008 IS Code) в отношении судов, занятых буксировкой и завозкой якорей, а также к Руководству по применению пластмассовых труб на судах (Резолюция A.753 (18) с изменениями Резолюцией MSC.313(88)).

Документы, подготовленные Подкомитетом SDC 2, будут направлены на одобрение 95-ой сессии Комитета по безопасности на море (КБМ), которая состоится 03-12 июня 2015 года.

Следующая сессия Подкомитета SDC состоится 18-22 января 2016 года.
Закрыть





Новость автоматически взята с сайта Министерства транспорта РФ. Если вы - автор данной новости и не желаете, чтобы она отображалась на нашем сайте - напишите, пожалуйста, письмо на адрес admin@scbist.com
Министерство транспорта РФ вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению