Цитата:
Сообщение от дспзVS
А Вы можете это доказать? Чем отличается по надёжности укладка под первую ось от укладки под третью? Обе оси у крайнего последнего вагона.
|
уважаемый
дспзVS, во-первых суть вопроса автора данной темы - Можно ли укладывать т/башмаки под вагоны, так как указано на рисунке, отвечая на этот вопрос, прежде всего необходимо знать и помнить (удивительно, что вы, как я полагаю работая дежурным по станции этого не понимаете), что на железнодорожном транспорте действует нормативная документация, которая в каждом случае требует неукоснительного выполнения её указаний, т.е. всеми работниками, в адрес которых направлены данные инструктивные указания. Так вот, в соответствии с распоряжением МОСКД-422/р от 26.12.14г. четко и ясно указано, КАК нужно закреплять состав. Советую изучить и принять к исполнению, если вы работник московской дороги, а если нет - уверен, на других дорогах есть такие же распоряжения.
во-вторых советую всем пару статей, связанных с неправильной трактовкой регламентов по закреплению подвижного состава:
http://www.gudok.ru/newspaper/?ID=1250480
