СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Временные параметры кодов АЛСН
Старый 10.02.2015, 05:43   #27 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП

Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 55
Сообщений: 3,401
Поблагодарил: 2662 раз(а)
Поблагодарили 3716 раз(а)
Фотоальбомы: 30 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1436
По первому вопросу пока ничего не скажу. Не думала, что изменение температуры так сильно влияет. Ну конечно с изменением температуры изменяется сопротивление катушки и т.п. Жаль, не могу проэксперементировать. Хотя можно подморозить ТШ и сразу проверить параметры или подогреть на батарее.
По второму вопросу. ПТР имеет большое замедление на отпускание и в коде Ж, остается под током, в малом интервале по-крайней мере. Так что особо временной параметр не должен измениться.Конечно, там ТШ позднее включается, но зато на выключение кроме собственного замедления ТШ есть диод Д7, дающий замедление при выключенном реле Ж. Наверное, там все рассчитано.
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика