СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Тормозные колодки (нажатие)
Старый 07.02.2015, 23:55   #5 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для BARK

Регистрация: 12.01.2015
Сообщений: 7
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Ув. Егоза согласно нормативов по давлению в ТЦ согласен. Но не нужно забывать , что в эксплуатации в зависимости от типа колодки ( материала колодки) производится перестановка затяжки горизонтальных рычагов (если композиционные колодки то она устанавливается в отверствие ближе к ТЦ , а при чугунных далее) , что изменяет пере даточное число ТРП. Давление на тормозную композиционную колодку принято считать одинаковым с чугунной до 120 км/ч. Композиционная колодка имеет коэф. трения который превышает чугунную в 1.5-1.6. Если ее установить на ТРП которая установлена под чугунные колодки , то это приведет к дефектам на круге катания кол. пары. ввиду большой силы нажатия , а если наоборот установить чугунные колодки на ТРП установленную на композиционные колодки то нажатие на ось принимается 70%.
BARK вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика