Ранее отменённые электрички в Забайкальском крае снова вышли на маршрут
Ранее отменённые электрички в Забайкальском крае снова вышли на маршрут
Ранее отменённые электрички в Забайкальском крае снова вышли на маршрут. Так, с 6 февраля начали курсировать поезда на линии Оловянная – Борзя, с 7февраля будет восстановлено движение на направлении Могоча – Амазар, с 8 и 9 февраля – Хилок – Могзон, Зилово – Ксеньевская и Оловянная – Ясногорск.. Однако этот вид транспорта по-прежнему остается недоступным для большинства жителей региона. Дело в том, что в конце 2014 г. Региональная служба по тарифам установила для перевозчика – ОАО «Забайкальская пригородная пассажирская компании» – максимальный тариф. В результате цены на проезд выросли в 5-10 раз. Повышенные тарифы призваны снизить расходы краевого бюджета на пригородный комплекс. Как отметил руководитель Региональной службы по тарифам Забайкальского края Виктор Паздников, суммы, которые определялись как разница между установленным и экономически-обоснованным тарифами, все годы были «неподъёмными для края». Власти региона считают затраты на пригородные поезда необоснованно завышенными, и ссылаются на непрозрачность тарифных ставок РЖД. В свою очередь железнодорожники отмечают, что составляющие расходов проверены федеральными и региональными органами контроля, тогда как значительные расходы пригородной компании связаны с географическими особенностями региона – расстояние между станциями здесь самое большое на сети РЖД, а плотность населения низкая. В результате стоимость перевозки одного пассажира значительно возрастает. С начала 2015 г. пассажиропоток в электричках снизился в 10 раз. Сохранить пригородные маршруты дотационному региону позволит лишь господдержка.
