Новую технологию восстановления железнодорожного полотна освоили в Орше
6 февраля
Стальные магистрали в новом цехе очищают, шлифуют, ровняют. Контроль качества – после каждой операции. Вся технологическая линейка – из немецкого оборудования. Это единственное подобное предприятие в стране и всю работу выполняют всего сто сотрудников.
С новым производством познакомился Вице-премьер Анатолий Калинин. Современные технологии открывают перед транспортниками новые возможности. Раньше после восстановительных работ по старым рельсам можно было ездить не более 70 километров в час, сейчас после новой технологической обработки поезда смогут разгоняться до 120 километров. Срок службы таких рельс может составлять и четверть века.
Привычный для пассажиров стук колёс скоро останется в прошлом. Новое оборудование позволяет выпускать и так называемые бесшовные рельсы. Сейчас они массово внедряются железной дорогой и на некоторых участках уже составляют десятки километров.
http://ont.by/news/our_news/novyyu-tehnologiyu-vosstanovleniya-zheleznodorozhnogo-polotna-osvoili-v-ors
05.02.2015 20:38
К списку новостей за 2015 год
Новость предоставлена пресс-службой Белорусской железной дороги
