Gornyak46

Доброго времени суток, коллеги =) Небольшая "разминка для мозгов". По ТМП 410807(взамен МРЦ-15-78) при наличии поездных маршрутов по минусовому положению стрелки на маневровом светофоре устанавливается дополнительный красный огонь (стр. 49-55 ТМП410807, названия привожу оттуда). Что получается при отправлении с бокового пути короткой подвижной единицы? При прокладке маршрута отправления от ЧМ2 на М9 включается красный. При включении разрешающего огня на Ч1 проверяется наличие красного огня на М9 и контролируется до перекрытия Ч1. Маршруты проложили, светофоры открылись, едем коротким составом (напр. одиночный локомотив). После размыкания секции 5СП обрывается цепь питания М9к и красный на М9 переключается на синий. Что получается: Ч1 перекроется перед одиночным локомотивом? Цепь сигнального реле Ч1 обрывается контактами М9КО и М9РКО.

__________________
Терзаюсь в сомнениях между лыжами и собой - то ли волки не лыжи, то ли овцы не сани?