СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Взаимодействие ТЧР и ШЧ: жвачка, ну и мир, дружба
Старый 21.01.2015, 22:20   #13 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для АЛСНщик

Регистрация: 10.05.2009
Сообщений: 802
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 382 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 508
Цитата:
Насколько я понимаю, то нет. ТЧР выведены из состава ОАО "РЖД"
За ТЧР (РЖД), кроме прочего, остались деповские здания и эксплуатация этих зданий. Что касается локомотивного оборудования, то помимо приборов безопасности, в моих краях ТЧР по прежнему обслуживает вообще всю локомотивную электронику. Тем более, что в своё время слились вместе участки КИП и АЛСН.
Интересно, кто поверяет аппаратуру в шлейфах АЛСН на заводах транспортного машиностроения? Сам видел шлейфы ИШ-74 на Коломенском заводе - кто-то ведь должен используемые там реле и трансмиттеры обслуживать. А ведь завод вообще никогда в составе МПС/РЖД не был.
__________________
Я по роду-племени тутошний, а вот по образованию - я тамошний

Последний раз редактировалось АЛСНщик; 21.01.2015 в 23:03.
АЛСНщик вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика