СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 14.01.2015, 18:29   #47 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso

Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Сообщение от APCnik Посмотреть сообщение
....
Феррит со временем теряет µ (мю), которое задается заводом-изготовителем. При потере µ будут изменяться параметры контролируемых цепей.
принцип работы системы и брак завода при изготовлении ферритов- суть не одно и то же.
Цитата:
Сообщение от APCnik Посмотреть сообщение
....
У меня применена частотная передача информации на поездные устройства и аппаратура, которая построена на ферритовых фильтрах, нуждается в постоянной подстройке путем вкручивания сердечников в броневые ферритовые трансформаторы.
какое отношение имеют фильтры к изолирующим трансформаторам????
Цитата:
Сообщение от APCnik Посмотреть сообщение
....Сердечники уже достигли дна трансформатора. Что дальше?
дальше- жизненный цикл системы не бесконечен

Комментарии к сообщению (репутация)
Rafa, отрицательно: ну ты и дибил однако.......

Последний раз редактировалось Torquato Tasso; 14.01.2015 в 18:58.
Torquato Tasso вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 4 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению