На снимке видно два пути. Оба имеют длину по 300 метров. Там за забором есть еще два пути по 100 метров. Вот собственно и вся железная дорога этого карликового государства. Из этого же снимка можно заметить, что 50% железных дорог Ватикана электрифицировано.
Железная дорога в Ватикане начала строиться в 1929 году, после того, как Бенито Муссолини и кардинал Пьетро Гаспарри подписали так называемое Латеранское соглашение, согласно которому Ватикан, собственно, и утвердился как суверенное государство. Пути и вокзал были построены в южной части государства и уже в марте 1932 года сюда прибыл первый поезд.
Как используется дорога? Как пишут в интернетах, "папапоезд" изредка выбирается в святые места Италии, например в Ассизи, а еще могут какой святой груз в государство подвезти...
Железнодорожный вокзал (отмечен красной стрелкой).
