Цитата:
Сообщение от tyubik
Нет, не обязательно))) Давай направление для размышления задам: в каких границах чётной горловины должен остановиться маневровый состав, переставляющий вагоны, скажем, с 3П на 5П, что будет с остальной поездной работой в чётной горловине, если маневровый состав остановился на стрелочной секции 4-6СП?
tyubik добавил 25.12.2014 в 09:54
Подсказываю: если не убрать маневровый состав со стрелок 4 и 6, то движение остальных поездов в чётной горловине станет возможным только по "+"2 и "+"8. А вот "спрятав" маневровый состав на IЧП (  кстати, что с названиями входных светофоров?) между IЧ и М4, остальные поезда совершенно спокойно могут перемещаться по обоим положения стрелочных съездов 2/4 и 6/8. Ситуация симметрична и для нечётной горловины.
|
Я понял. Спасибо)) Что с названием входных? Имеете в виду почему вместо 1Ч не стоит ЧД? Это по как нам сказали все новые станции проектируются с обезличенными путями и названия входных другое.
AStriker добавил 25.12.2014 в 10:04
T1000,
да. ошибся. секция будет 297м. считал от остряков.
тип ЭЦ не был задан.