СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Негабаритный стык что это?!!!
Старый 25.12.2014, 09:04   #111 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для AStriker

Регистрация: 06.08.2011
Адрес: Ангарск
Сообщений: 55
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 5 фото
Репутация: 11
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Нет, не обязательно))) Давай направление для размышления задам: в каких границах чётной горловины должен остановиться маневровый состав, переставляющий вагоны, скажем, с 3П на 5П, что будет с остальной поездной работой в чётной горловине, если маневровый состав остановился на стрелочной секции 4-6СП?

tyubik добавил 25.12.2014 в 09:54
Подсказываю: если не убрать маневровый состав со стрелок 4 и 6, то движение остальных поездов в чётной горловине станет возможным только по "+"2 и "+"8. А вот "спрятав" маневровый состав на IЧП ( кстати, что с названиями входных светофоров?) между IЧ и М4, остальные поезда совершенно спокойно могут перемещаться по обоим положения стрелочных съездов 2/4 и 6/8. Ситуация симметрична и для нечётной горловины.
Я понял. Спасибо)) Что с названием входных? Имеете в виду почему вместо 1Ч не стоит ЧД? Это по как нам сказали все новые станции проектируются с обезличенными путями и названия входных другое.

AStriker добавил 25.12.2014 в 10:04
T1000,
да. ошибся. секция будет 297м. считал от остряков.
тип ЭЦ не был задан.

Последний раз редактировалось AStriker; 25.12.2014 в 09:04. Причина: Добавлено сообщение
AStriker вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика