Torquato Tasso

Требования техники безопасности во время выполнения работ при обслуживании централизованных стрелок.
Работы на стрелочных переводах при ремонте устройств СЦБ допускается выполнять с разрешения дежурного по станции (ДСП) после оформления записи в Журнале осмотра путей, стрелочных приводов, устройств СЦБ и связи (ДУ- 46).
Обязательно должна быть запись в журнале (ДУ- 46) о необходимости объявления ДСП по громкоговорящей связи о всех передвижениях подвижного состава по стрелочным участкам, где выполняются работы. К началу любых работ на стрелке, при которых перевод стрелки может нанести травму, необходимо исключить возможность случайного перевода стрелочных остряков из поста централизации. Для этого необходимо выключить курбельний контакт электропривода и поставить в известность ДСП. Работы на централизованных стрелках в местах с плохой видимостью и интенсивной маневровой работой, а также в метель, снегопады и туманы должны выполняться вдвоем, при этом один работник должен следить за подвижными единицами при устранении повреждения; вторым лицом может быть назначен работник другой службы. При работах на стрелочных переводах необходимо вставлять деревянный вкладыш между рамным рельсом и отжатым остряком. По окончанию работ вкладыш должен быть изъят. Устройства СЦБ должны содержаться согласно требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог (ПТЭ) и Инструкции по техническому обслуживанию устройств сигнализации, централизации и блокировка (СЦБ). Все работы по техническому обслуживанию, ремонту и устранению неисправностей устройств СЦБ должны выполняться с соблюдениием требований Инструкции по движению поездов и маневровой работы на железных дорогах, других нормативных актов и согласно утвержденным технологическим картам. Техническое обслуживание и ремонт устройств СЦБ должны выполняться с обеспечением безопасности движения и, как правило, без нарушения графика движения поездов. Выполнение плановых работ, связанных с прекращением действия устройств СЦБ, должно выполняться в технологические «окна», предусмотренные графиком движения поездов. При отсутствии таких «окон» должно предоставляться регламентированное время порядком, установленным ПТЭ. В необходимых случаях нормальное пользование устройствами СЦБ прекращается путем их временного выключения установленным порядком.