СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Вопросы к ЦШ по КТСМ
Старый 13.12.2014, 10:53   #667 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для CHUK

Регистрация: 23.04.2009
Сообщений: 372
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 20
Цитата:
Сообщение от walera- Посмотреть сообщение
Подскажите, или как прокомментируете тот факт, что на ряде дорог устанавливают к дополнению к постовому оборудованию (КТСМ-02, вводный щит ВРУ (ИНФОТЭКС), источник бесперебойного питания) еще и схему на РНП для отключения нестабильного напряжения?

ладно, типа для если для защиты бесперебойника от скачков... но ведь затраты во многом превосходят ожидание - на каждую фазу РНП и реле типа АСШ, а еще и купить надо шкаф куда это все хозяйство устанавливать... не проще ли данные затеи делать на современных устройствах, которые выпускаются массово и стоят в пределах 1000-1500 рубликов, например - типа РН-111
А что для РН-111 нужно ставить специальный шкаф, нельзя установить в стойку КТСМ? Вопрос качества питания перегонных постов КТСМ обсуждался уже здесь, причем довольно интенсивно, и отношение руководства в частности Николай Нилоевича однозначное - КТСМы обязаны работать при любом питающем напряжении http://scbist.com/76440-post194.html, как и ответ разработчика по этому поводу http://scbist.com/76435-post193.html, результата которого мы наверное никогда не увидим.

Последний раз редактировалось CHUK; 13.12.2014 в 10:55.
CHUK вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика