Шляпин В.Б., Павленко А.Ф., Емельянов В.Ю. - Ремонт вагонов сваркой
Скачать
Справочник — Москва: Транспорт, 1983. — 247 с.
Содержит основные сведения по металлам, сварочным материалом, оборудованию для сварки и наплавки различными способами, технологий применительно к ремонту сваркой вагонного парка в заводских и деповских условиях.
Особенно внимание уделено технологии ремонта сваркой конкретных, наиболее часто повреждающихся или изнашивающихся деталей и конструкций различных типов вагонов, цистерн и контейнеров. Имеются данные по документации, используемой в сварочном производстве и при ремонте вагонов.
Предназначен для мастеров, бригадиров, технологов, приемщиков вагонов,сварщиков и других работников железнодорожного транспорта, связанных с ремонтом вагонов сваркой и наплавкой.
Ил. 234, табл. 176, библиогр. 27 назв.
Содержание:
Характеристики и свойства металлов вагонных деталей
Сварочные и наплавочные материалы
Оборудование и аппаратура сварочных работ
Технология сварки и наплавки
Сварочно-наплавочные работы при ремонте вагонов и контейнеров.
Приложения
Сваркой металлов называется технологический процесс получения неразъемного соединения частей изделия путем местного сплавления или совместного пластического деформирования металлов, в результате чего возникает прочное сцепление, основанное на межатомном взаимодействии. Сплавление осуществляется с добавлением присадочного металла и без него. Пластическому деформированию обычно предшествует нагрев, но в ряде случаев сварка может осуществляться и без нагрева. С помощью сварки соединяют между собой различные металлы и их сплавы, керамические материалы, пластмассы, стекло и др.
В настоящее время известно много способов сварки, которые могут быть разделены на две основные группы: сварку плавлением и сварку давлением.
Технологическое свойство материалов образовывать в процессе сварки соединения, не уступающие своим свойствам свариваемым материалам и отвечающим конструктивным и эксплуатационным требованиям, называется свариваемостью. Свариваемость — это комплексное свойство. Оно тем выше, чем доступнее технология сварки, шире область параметров режимов сварки, чем больше способов сварки может быть использовано.
При ремонте вагонов применяется целый ряд способов сварки, но^в основном используется электро дуговая ручная и механизированная сварка и наплавка.
