СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [РЖД ТВ] Старинный деревянный вокзал на станции Билимбай Свердловской железной дороги обрёл вторую жизнь
Старый 11.12.2014, 21:04   #1 (ссылка)
Новости с сайта ОАО "РЖД"
 
Аватар для rzd.ru

Регистрация: 05.06.2012
Сообщений: 4,494
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -5

Тема: Старинный деревянный вокзал на станции Билимбай Свердловской железной дороги обрёл вторую жизнь


Старинный деревянный вокзал на станции Билимбай Свердловской железной дороги обрёл вторую жизнь


Старинный деревянный вокзал на станции Билимбай Свердловской железной дороги обрёл вторую жизнь. Здание капитально отремонтировали, а самое главное, ему вернули исторический облик. Здание помолодело на 100 лет. Черты строения посвежели, стали аккуратнее и выразительнее. Башенка, пилоны и кронштейны, кровля, окна в стиле модерн, песочный фасад с яркими линиями цвета кирпича напоминают теремок.
Как балансодержатель, который обязан следить за содержанием пригородных пассажирских обустройств, я испытываю особенные эмоции. Ну и как человек, который провёл здесь детство. Каникулы — летние, зимние — и никаких поездок.

Борис Мяготин, начальник Центральной дирекции пассажирских обустройств

Этот вокзал является одним из старейших пассажирских зданий Свердловской магистрали: деревянное строение и водонапорная башня были построены в 1909 году при прокладке железнодорожной ветки Пермь — Кунгур — Екатеринбург. Отремонтированный вокзал стал настоящим подарком для жителей посёлка, который отмечает в этом году 280-летие. Также это подарок и для ценителей архитектуры: ветхое строение получило новую жизнь и при этом не потеряло своей индивидуальности. Сохранение исторического облика зданий вокзалов — тренд железных дорог. В ближайшее время в стране будут сданы ещё 7 подобных ответов.


rzd.ru вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика