Григорий Мартынов

Информация от ЦЗ ЦРБ Шайдуллина
04.12.2014 в 1З-24 на станции Бородулино двухпутного электрифицированного участка Чепца - Пермь допущен проезд запрещающего выходного мачтового светофора Ч4 поездом № 8902 приписки ПМС-168 Ферма (сборщик инвентаря в составе: кран, платформа, классный вагон) в голове с тепловозом 2ТЭ116 № 345 приписки ТЧЭ Чусовское, машинист ТЧЭ Пермь-Сортировочная Проскуряков.
Схода подвижного состава нет, взреза стрелочных переводов нет, габарит по соседним путям не нарушен. Движение по станции не прерывалось.
Поезд принимался на 4-й боковой путь станции Бородулино с остановкой. ДСП Станции Бородулино Фистина С.С., после неоднократных попыток вызвать локомотивную бригаду по поездной радиосвязи и видя, что машинист поезда № 8902 не принимает мер к снижению скорости при следовании на стоянку,
установила стрелочный перевод № 1 по маршруту следования. После проезда запрещающего сигнала и остановки поезда на стрелочной секции 1/7СП состав был осажен в пределы 4-го пути.
При опросе ДС станции Бородулино Федоровой Ю.В. у локомотивной бригады при освидетельствовании были выявлены признаки алкогольного опьянения: машинист Проскуряков 2,0 промилле, помощник машиниста 0,82 промилле.
Причина выясняется.
Расследуют: НЗ-1 Искоростенский, НЗРБ Сайфранов, Т Коротаев, НЗ ТЕР-З Кравчук, зам. ДРП Шайхутдинов, зам. РБ рег-1 Дульцев, РБТ Яковенко, РБТ рег-1 Сединин, ТЧЭ-17 Ощепков.
Из ОАО «РЖД» направлены: ЦТЗ Маралов Е.С., ЦТк Друзин П.И., от ЦУВС нач. сектора мед. обеспечения безопасности движения Шашков А.В.
ДС Федорова Ю.В., 1987 г.р., в должности начальника станции c 27.12.2011 года.
ДСП Фистина С.С., 1962 г.р., в должности дежурной по станции с 01.02.2010 года.
Данные по тепловозу 2ТЭ116 № 345 приписки ТЧЭ Чусовское Свердловской ДТ: построен 12.04.1978 Луганский ТСЗ, пробег 2 4З6 300 км; КР 02.02.201З Воронежский ТРЗ, пробег 479 896 км при норме 1 600 000 км; ТР-1 09.07.2014 ТЧРПУ Пермь-2 Свердловского управления ООО «СТМ-Сервис», пробег 2ЗЗ81 км при норме 55 000 км; ТО-3 05.1 1 .201 4 ТЧРПУ Пермь-2 Свердловского управления ООО «СТМ-Сервис», пробег 5362 км при норме 16500 км (продолжительность: норма- 12 часов / факт - 24часа). Заходов на неплановый ремонт от ТО-З не было. Т0-2 29.11.2014 в 15-00 ТЧРПУ Пермь-2 Свердловского управления ООО «СТМ-Сервис».
Данные по локомотивной бригаде ТЧЭ Пермь-Сортировочная:
- машинист тепловоза Проскуряков Николай Александрович (1971 г.р.), стаж с 25.04.2006, класс квалификации - 3, группа профотбора - 1;
- помощник машиниста тепловоза Быков Александр Сергеевич (1989 г.р.), стаж с 1 8.11.2011, свидетельство на право управления имеется, группа профотбора - 1.
На момент проезда локомотивная бригада находилась на работе 7 часов 34 минуты.
Всего на сети железных дорог допущено 18 случаев проезда запрещающих сигналов, на Свердловской ж. д. с начала года 3 случая (без учета данного).
Начальник оперативной смены ЦЧС А.А. Матюшин